Lista mogućih kvarova

Lista mogućih kvarova

Mehanička oštećenja lopatica turbine i kompresora

UZROCI:

§ strano telo (neispravan filter vazduha ili mehaničko oštećenje creva dovoda vazduha)

§ strano telo iz motora

Nečistoće u ulju za podmazivanje

UZROCI:

§ začepljenje filtera ulja ili njegov loš kvalit

§ loš kvalitet ulja (stvaranje taloga)

§ korišćenje masa za zaptivanje prilikom montaže

§ nečistoća u cevi za podmazivanje

§ deo motora (špon i sl.)

Zakasnelo podmazivanje i izostanak podmazivanja

UZROCI:

§ dovod ulja začepljen ili napuknut

§ slab pritisak ulja u motoru

§ nizak nivo ulja u motoru

§ vožnja na uzbrdici ili nizbrdici

§ začepljen filter ulja

§ nepravilno startovanje motora (davanje gasa prilikom paljenja)

§ korišćenje mase za zaptivanje

Turbina je deo motora koji je najosetljiviji na izostanak podmazivanja. Već nakon 3-5 sekundi rada bez podmazivanja javljaju se oštećenja. Naročito je bitno prvo paljenje motora. Motor palite bez gasa i ostavite ga na leru bar 20 sekundi.

Pregrevanje turbine

UZROCI:

§ prevelika temperatura izduvnih gasova

§ gašenje motora nakon velikog opterećenja.

Ulje osim što podmazuje hladi turbinu. Zato je potrebno nakon većeg opterećenja pustiti motor da se najpre ohladi na normalnu temperaturu pa tek onda ga ugasiti.

Prevelika temperatura izduvnih gasova može nastati i kod elektronski podizane snage motora (čip ili kompjuterski program).

Istorijat turbokompresora Identifikacija turbina